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São Paulo dá exemplo de investimento em transporte público
Em meio às discussões que tomaram conta do país sobre a questão do transporte coletivo, a Prefeitura da capital paulista age com ousadia e implanta mais um trecho de corredor exclusivo para ônibus em avenidas de grande fluxo. Passageiros já sentem melhoria na qualidade do serviço com o aumento de quase 60% na velocidade dos ônibus
Apesar das reclamações sobre os congestionamentos por parte dos motoristas de carro com a implantação do segundo trecho de faixas exclusivas de ônibus no Corredor Norte – Sul, os passageiros dos transportes coletivos da cidade de São Paulo foram beneficiados. Pelo menos é o que diz um estudo preliminar da CET – Companhia de Engenharia de Tráfego, divulgado no início da noite desta terça-feira, dia 06 de agosto de 2013.
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Integração sustentável
Opção pelo uso do transporte coletivo e de bicicletas é considerado caminho inteligente e sustentável para grandes centros urbanos
Bicicletário no Terminal Cruzeiro: incentivo à integração entre ônibus e bicicleta
As políticas públicas que estão surgindo na área de trânsito e mobilidade urbana estão cada vez mais focadas na integração de meios que permitam transportar mais pessoas com menos agressão ao ambiente. Prova disto é que em 2012 foi aprovada a Lei 12.587/2012, que institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana. A legislação prioriza o transporte público e coletivo e os meios não motorizados, como as bicicletas.
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