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Corredor T-63 ganha nova linha: ligação entre os Terminais Bandeiras e Isidória
A partir desta quarta-feira (1) será implantada a Linha 025 (T. Bandeiras / T-63 / T. Isidória). O objetivo é criar uma ligação entre dois terminais que possuem altas demandas de viagens, através do Corredor T-63.
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A verdade sobre o aumento das tarifas de ônibus
Os aumentos das tarifas do transporte coletivo urbano são simplesmente o resultado do círculo vicioso que ocorre porque o transporte público torna-se cada vez menos competitivo em relação ao transporte privado e atrai cada vez menos passageiros pagantes, que dividem custos crescentes. Essa é uma verdade que poucos entendem e/ou querem entender, principalmente porque ela é ao mesmo tempo complexa e desafiadora.
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Setor Pedro Ludovico: berço da região Sul de Goiânia
Um dos bairros mais antigos de Goiânia, local de destaque por comércio diversificado, empresas, segmentos industriais, edifícios residenciais de arquitetura urbana e luxuosa e várias linhas do transporte coletivo. Você está convidado a conhecer esse bairro tão cheio de história.
O Setor Pedro Ludovico foi fundado após a divisão da fazenda Macambira, com o objetivo de abrigar pessoas que vinham das outras regiões do Brasil e não tinham condições financeiras de morar no Centro ou em Campinas. O bairro inicialmente foi chamado de Macambira, mas depois recebeu o nome de Pedro Ludovico, em homenagem ao fundador de Goiânia. Na época de seu surgimento, a área do atual bairro abrigava também o que hoje corresponde ao Setor Marista.
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Prioridade ao transporte individual prejudica interesse coletivo
A situação cada vez mais frequente de atraso dos ônibus ou de sua superlotação tem promovido manifestações de usuários e até da mídia por uma solução aparentemente óbvia: “É preciso colocar mais ônibus nas ruas!” Para um especialista no assunto, como Antenor Pinheiro (Coordenador da Associação Nacional de Transportes Públicos Regional Centro-Oeste e Superintendente de Desenvolvimentos Urbano e Trânsito da Secretaria de Estado das Cidades/GO) a solução não está no aumento de ônibus, mas no aumento de viagens.
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Sitpass comemora 15 anos de inovação constante e satisfação dos clientes
Já pensou comprar a passagem de ônibus com o cartão de crédito ou no aplicativo do seu smartphone? Se você acha a ideia muito futurista, imagine então um sistema que reconheça sua impressão digital na hora de embarcar no ônibus. Coisa de cinema? Pelo contrário. Uma realidade que já está sendo estudada pelo SETRANSP, a empresa que revolucionou o sistema tarifário do transporte coletivo em Goiânia ao implantar o SITPASS.
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