Região Oeste ganha melhorias no Transporte Coletivo

16/09/2015 Categoria: Novidades da Rede

Região Oeste ganha novas linhas e implantação de novas viagens, com o intuito de beneficiar milhares de cidadãos

A partir do próximo sábado, dia 19/09/2015, a integração das linhas com o Eixo Anhanguera no entorno das rodovias GO-060 (Goiânia/Trindade) e GO-070 (Goiânia/Goianira) será ampliada. Essas melhorias estão sendo feitas para atender às demandas dos clientes da Região Oeste. Essa ação é uma continuidade do projeto de fortalecimento do Eixo Anhanguera como espinha dorsal do sistema de transporte da Região Metropolitana de Goiânia – projeto iniciado em setembro de 2014. Nove linhas serão criadas, com incremento de 151 viagens em dias úteis, 101 no sábado e 73 no domingo.

Nova infraestrutura de transporte na GO-070

Na GO-070, entre Goiânia e Goianira, a integração ao Eixo Anhanguera será feita através de três novos Pontos de Conexão planejados estrategicamente nas proximidades dos bairros Primavera, Triunfo e Cora Coralina. O modelo de ponto de conexão já é adotado desde 2002 na área sul.

Novas linhas foram criadas e se integrarão ao Eixo Anhanguera no Ponto de Conexão Triunfo, a saber: (356 – PC Triunfo / Res. São Bernardo / Res. Paineiras, 357 – PC Triunfo / Triunfo II / Res. Florença) e Cora Coralina (352 – PC Cora Coralina / Res. Planalto, 353 – PC Cora Coralina / Res. Paranaíba, 354 – PC Cora Coralina / Vl. Adilair II, 355 – PC Cora Coralina / Res. Limoeiro).

Além disso, foram ampliados os atendimentos das linhas 310 e 150 que integrarão ao Eixo Anhanguera pelo Ponto de Conexão Triunfo. A linha 599 – Primavera fará integração em um novo Ponto de Conexão na GO-070 – PC Primavera. Por fim, a Linha 214 – Brazabrantes integrará no Terminal Goianira.

Segundo o Diretor Geral do RedeMob Consórcio, Leomar Avelino, “Este é um projeto que trará melhorias efetivas na mobilidade, com aumento de 36% no número de viagens das linhas que atendem a região. Esse fato impactará positivamente na qualidade de vida de milhares de pessoas”, esclarece.

Devido a essas mudanças o cliente do entorno da rodovia GO-070 passa a também ter benefícios nos custos de tarifa. Ao embarcar nas linhas locais (150, 310, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 599) o cliente deverá utilizar o Cartão Sitpass para liberar a catraca, mas a tarifa não será descontada do cartão. Ao entrar na linha 113 (Eixo Anhanguera) ao utilizar novamente o cartão, o cliente terá debitada a tarifa de R$ 1,65. Em diversos casos, essas viagens anteriormente eram feitas com o desembolso de R$ 3,30. Para garantir esse benefício, o cliente precisa adquirir o Cartão Fácil Sitpass, que é gratuito na primeira via, em um dos mais de 2 mil pontos de recarga disponíveis. Mais informações podem ser obtidas no www.sitpass.com.br ou aplicativo Sitpass.

Nova integração ao Eixo Anhanguera na GO-060

As linhas 137, 140, 141, 311, 324, 338, 344, 598, 701 e 703 farão sua integração no Terminal Vera Cruz, onde os clientes poderão integrar ao Eixo Anhanguera. Esta ação irá impactar positivamente no trânsito entre Vera Cruz e Terminal Padre Pelágio, além de contribuir com a implantação de novas linhas e atendimentos de milhares de pessoas na área Oeste. 

Novo atendimento ao Residencial Portinari

Será implantada uma nova linha que ligará o Residencial Portinari ao Terminal Goiânia Viva (linha 702), uma antiga reivindicação dos moradores do Residencial Portinari e imediações. Com essa nova linha, haverá significativa redução no descolamento dos clientes de suas casas para o ponto de ônibus. Além disso, a demanda da linha 307 será aliviada dando mais conforto para os clientes daquela região.

Novo atendimento ao Padre Pelágio – Isidória

Será implantada uma nova linha ligando o Terminal Padre Pelágio ao Terminal Isidória (linha 009), passando pela Av. Castelo Branco, Av. Mutirão, Av. 85 e Av. T63. Essa linha ligará a área Oeste à área Sul, inclusive contemplando a integração com o futuro BRT Goiás Norte-Sul (obra em andamento). Esta linha reduzirá a integração no terminal Praça A, impactando positivamente na vida de milhares de pessoas.

Comunicação com os clientes

Todos os novos serviços e ajustes operacionais estarão sendo divulgados para os clientes, no período de 16 a 22/09/2015. A divulgação será realizada por dezenas de profissionais em locais estratégicos (terminais e pontos de conexão), além de informações eletrônicas nos terminais geridos pelo Consórcio. A divulgação contempla previsão dos horários de partidas dos veículos, dos percursos, da integração com o eixo anhanguera e das novas linhas e atendimentos.

Em caso de dúvidas, nos primeiros dias de implantação, a RMTC disponibilizará os seguintes canais de interação: pelo telefone 0800-648-2222 e o endereço de e-mail [email protected]. Para possíveis informações a Central de Atendimento Exclusivo funciona de segunda a sexta-feira, das 6h às 23h, e aos sábados, das 7h às 13h.

O usuário poderá também ter mais informações via twitter.com/rmtcgoiania, facebook.com/rmtcgoiania.oficial e www.rmtcgoiania.com.br

Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC)
Gerência de Marketing e Relacionamento
Assessoria de Comunicação

Prefeitura de Goiânia e RedeMob Consórcio inauguram parklet na Rua 137

09/06/2015 Categoria: Novidades da Rede

Às 18h30 desta terça-feira, 09, o prefeito Paulo Garcia, inaugura o Parklet 137, um espaço público de lazer e convivência instalado pelo RedeMob Consórcio em uma área que antes era usada como vaga de estacionamento, no início da Rua 137, Setor Marista. Os pedestres e ciclistas que costumam passar pela Praça Adélia Martins Batista terão a oportunidade de conhecer essa novidade que surgiu nos Estados Unidos e tem sido cada vez mais adotada pela administração pública dos grandes centros urbanos como política de lazer e mobilidade urbana.

A proposta do parklet – trocadilho com os termos em inglês “parking” (estacionar) e “parks” (parques) – é aumentar a oferta de espaços públicos nas ruas que proporcionem a convivência entre as pessoas e a melhoria da paisagem urbana, estimulando assim a coletividade e o uso de transportes não motorizados.

Inspirado na dinâmica e movimento do transporte coletivo, o Parklet 137 foi construído com materiais de fácil manutenção e que priorizam o conforto e a interação dos frequentadores. A plataforma de 10 metros de comprimento por 2,2 metros de largura está equipada com floreiras, mesa com estação para recarregar dispositivos eletrônicos, biblioteca, bancos, espreguiçadeira, paraciclos, câmeras de segurança e um display eletrônico. O ambiente é público e pode ser usado gratuitamente por qualquer pessoa.

Para o diretor geral do RedeMob Consórcio, Leomar Avelino, a criação de espaços públicos que priorizem a mobilidade e a convivência coletiva representa um ganho para os clientes do transporte público e para toda a sociedade. “Nós nos propusemos a apoiar esta iniciativa porque acreditamos que o estímulo à coletividade e ao uso democrático das vias públicas também contribui para um transporte coletivo melhor. A experiência de cidades como Rio de Janeiro e São Paulo tem mostrado que os parklets proporcionam mais interação social e segurança, humanizam a cidade e incentivam o comércio e a economia local. Todos estes fatores têm influência direta sobre a qualidade do serviço que prestamos”, afirma.

O projeto obedeceu às regras estabelecidas pela Prefeitura de Goiânia no Decreto Nº 791, de 30 de março de 2015, que regulamenta a instalação dos parklets na capital por pessoas ou empresas que tenham interesse em apoiar a iniciativa. De acordo com o decreto, o espaço é temporário e poderá permanecer no local pelo período máximo de três anos.

Aplicativo que facilita o uso do transporte público será lançado hoje em Goiânia

25/05/2015 Categoria: Novidades da Rede

A Moovit, em parceria com a Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC), lança hoje em Goiânia o aplicativo Moovit.

O Moovit, primeiro app gratuito de mobilidade urbana, combina os dados do sistema de localização em tempo real dos ônibus da RMTC às informações fornecidas pelos próprios usuários para indicar as melhores rotas e oferecer todos os elementos que o passageiro precisa para planejar seu trajeto e economizar tempo.

“Nós criamos o Moovit para ajudar o usuário a se locomover com mais agilidade e facilidade pela cidade. Todo mundo ganha: passageiros, governo, operadores. O transporte público é um importante pilar da sociedade e nós sentimos que é nosso dever ajudar a torná-lo mais eficaz e possível para todos”, declara Nir Erez, CEO da Moovit.

Utilizado por mais de 20 milhões de pessoas de 600 cidades em 55 países, o Moovit está disponível em 36 idiomas.  No Brasil, ele possui mais de 4 milhões de usuários em 34 cidades, dentre elas São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Porto Alegre, Fortaleza e Curitiba.

O download do aplicativo pode ser feito em celulares e tablets com sistemas Android, Windows Phone e iOS e é totalmente gratuito.

Principais funcionalidades

No Moovit o usuário tem acesso à busca inteligente das melhores opções de trajeto em um mapa que mostra os próximos horários de chegada das linhas em todos os terminais e pontos de parada dos 18 municípios da Região Metropolitana de Goiânia atendidos pela RMTC (não inclui informações sobre as linhas do Eixo Anhanguera, gerido pela Metrobus).

Durante a viagem o usuário pode ver o tempo estimado de chegada e ser avisado quando deve desembarcar. O aplicativo também permite avaliar a viagem e relatar informações úteis, como a lotação, a limpeza dos ônibus e até mesmo incidentes. Além disso, o usuário também pode receber alertas da RMTC com novidades, mudanças ou imprevistos sobre sua linha.

Em breve também estará disponível no mapa a localização dos quase 2 mil pontos de venda Sitpass.

Acesse o canal da Moovit no Youtube e saiba mais sobre o aplicativo:

70 ônibus novos e equipados com câmeras começam a circular na RMTC a partir de segunda-feira

29/04/2015 Categoria: Novidades da Rede

A partir da próxima segunda-feira, dia 4, 70 ônibus zero quilômetro começam a circular em 130 linhas da área Sul da RMTC, substituindo veículos mais antigos (ano 2006).

Os novos ônibus são equipados com elevador para embarque de cadeirantes, sistema inteligente de localização em tempo real conectado à Central de Controle Operacional da RMTC, comunicação embarcada para o motorista e quatro câmeras que transmitem imagens internas e externas do veículo em tempo real para a Central de Segurança de Transportes da RMTC, que está interligada ao Centro Integrado de Inteligência, Comando e Controle da Secretaria da Segurança Pública de Goiás.

Além de mais conforto e segurança para quem usa o transporte coletivo, a novidade também deve trazer benefícios para o meio ambiente. Fabricados pela Mercedes Benz (chassis OF1721) e Caio (carroceria APACHE VIP-SC IV), os novos ônibus utilizam combustível com aditivo Arla 32, um agente líquido regulamentado pela Resolução 403 do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) que chega a reduzir em até 80% a emissão de poluentes.

Para a diretora executiva da HP Transportes, Indiara Ferreira, a renovação da frota é um passo importante para a melhoria do serviço prestado à população. “A aquisição destes ônibus representa um desafio para nossa empresa, mas é também um motivo de grande satisfação e alegria por sabermos dos benefícios que ela vai trazer aos nossos clientes e à sociedade como um todo”, afirma.

Goianos se despedem de ônibus 100% elétrico que estava em teste na capital

09/04/2015 Categoria: Novidades da Rede

A BYD, uma empresa chinesa especializada em veículos elétricos, encerrou no dia 2 de abril o período de testes com um ônibus totalmente movido à energia elétrica em Goiânia. O veículo do modelo K9 já havia sido testado em outras capitais brasileiras e circulou experimentalmente por cerca de 30 dias na linha 025 (T. Bandeiras / T-63 / T. Isidória), com o objetivo de contribuir com estudos que estão sendo realizados pela BYD para viabilizar a comercialização do produto no Brasil.

Uma pesquisa de opinião sobre a percepção das pessoas que utilizaram o ônibus durante os testes apontou que as características mais aprovadas foram o motor silencioso, a emissão zero de poluentes e a aparência do veículo. Os fatores que tiveram menor aprovação foram a quantidade de assentos – menor que no ônibus convencional – e a existência de apenas uma porta para desembarque.

Usuário frequente da linha 025, o estagiário de Arquitetura Murilo de Freitas Naves, 23, aprovou a iniciativa. “Acho que os benefícios do ônibus elétrico se relacionam com a cidade, por ser menos poluente, além de fazer menos barulho e ser mais confortável”, ressaltou.

Karine Barbosa Novais, 27, é atendente de terminais no Terminal Bandeiras e experimentou a novidade algumas vezes. Ela também acredita que veículos menos poluentes representam um grande avanço para a sustentabilidade. “O ônibus é amplo e arejado, traz conforto para os clientes. Só achei ruim o fato de possuir apenas uma saída”, complementou.

Apesar do sucesso dos testes e da percepção positiva dos passageiros, ainda deve levar algum tempo até que a comercialização e a utilização do ônibus elétrico sejam operacional e comercialmente viáveis no Brasil.