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Transporte público da Grande Goiânia encerra mais uma semana com fluxo de passageiros em queda
Sistema RMTC registra 384.701 validações na última sexta-feira, dia 01/04, enquanto em 9 de março de 2020, pré-pandemia de Covid-19, eram 521.963 usuários.
No dia 9 de março de 2020, antes da pandemia de Covid-19, a Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC) registrava uma demanda de 521.963 passageiros. Em um comparativo com a última sexta-feira, dia 01 de abril, a demanda foi de 384.701 usuários, queda de 26,3% durante todo o dia, ou seja, menos 137.262 validações deixaram de ser feitas no sistema.
Seguindo a mesma base comparativa, antes da pandemia, o SIMA – Sistema Integrado Metropolitano Anhanguera tinha uma demanda de 180.076 validações no dia 09 de março de 2020. Na sexta-feira, dia 01/04, o fluxo foi de 131.432 usuários, queda foi de 27% nas validações no sistema
Em Goiânia, que obteve 217.211 validações no transporte público antes da pandemia, recebeu, na última sexta, 156.379 usuários, um volume 28% menor – o que equivale a menos 60.832 validações.
Aparecida de Goiânia, que recebia 124.676 validações no sistema no dia 09 de março de 2020, teve no dia um fluxo de usuários 22,3% menor, ou seja, 27.786 menos validações.
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Bilhete Único começa a valer neste sábado, 02 de abril
Novo bilhete permite ao usuário pagar apenas uma passagem e trocar de ônibus gratuitamente. Nova solução de pagamento integra pacote de serviços que adotam o conceito de mobilidade como serviço
A partir deste sábado, dia 02, o usuário do transporte público coletivo de Goiânia e região metropolitana começa a ganhar mais opções e liberdade para chegar ao seu destino. Entrará em vigor o Bilhete Único, que permite ao passageiro escolher o melhor trajeto para chegar ao seu destino, pagando apenas o valor de uma passagem, sem necessariamente passar pelos terminais. E mais: dentro de um período de 2h30 (150 minutos da primeira validação), não há limite de trocas de linhas, podendo ser realizadas até 4(quatro) integrações gratuitas em qualquer um dos quase 7.000 pontos de ônibus da região metropolitana de Goiânia. Em determinados situações, será possível ao passageiro otimizar o seu trajeto utilizando outras opções de integração entre linhas independente de terminais, podendo gerar redução no tempo da viagem, desde sua origem até seu destino. Mais de 20% dos usuários que utilizam diariamente a rede de transportes coletivos devem ser impactados positivamente com esta novidade.
A mudança para o Bilhete Único será automática a partir da 00:00 do dia 02/04, não necessitando da troca do Cartão Fácil atualmente em uso pelos usuários, ou seja, o usuário do serviço não precisa praticar nenhuma ação para ter os benefícios do Bilhete Único. No primeiro acesso nos ônibus e terminais o sistema fará o registro no cadastro da biometria facial que possibilitará o uso adequado Bilhete Único.
Como encontrar novas rotas
Para descobrir novos caminhos, os usuários podem utilizar o aplicativo SiMRmtc, disponível na Play Store e Apple Store, ou utilizar o Google Maps. Basta inserir a origem e o destino da viagem desejada no aplicativo para conferir as diversas opções de rotas. A partir daí é só escolher o trajeto que melhor lhe atender
“A partir de hoje será um período de aprendizagem para os usuários do transporte público coletivo, que poderão descobrir novas rotas para seus destinos, inclusive podendo gerar economia de tempo. O usuário poderá subir e descer dos ônibus várias vezes, durante duas horas e meia, em qualquer ponto de ônibus, sem ter que pagar outra passagem e isto é um grande benefício. As possibilidades de novos trajetos são quase infinitas, pois variam de acordo com as origens e os destinos das pessoas. Importante se faz que as pessoas façam simulações, pois somente assim descobrirão novas possibilidades de planejar e escolher melhor suas viagens destaca o diretor geral do RedeMob Consórcio (responsável operacional da nova modalidade)”, esclarece Leomar Avelino Diretor Executivo do RedeMob Consórcio.
Um simples exemplo de deslocamento que pode ter grande economia de tempo de viagem é ir do Jardim Guanabara ao Campus da Universidade Federal Goiás (UFG). Sem o Bilhete Único, o passageiro precisa cumprir um enorme trajeto negativo (vermelho no mapa abaixo), até o Terminal Bíblia.Agora, com o Bilhete Único, para o mesmo trajeto, o usuário pode fazer integração no Setor Santa Genoveva, sem pagar outra passagem e ainda ter ganho de tempo.
Um outro exemplo é o usuário que sai do Setor Criméia Leste rumo ao Setor Bueno. Sem Bilhete Único, é preciso pagar outra passagem de integração no Ponto 508, na Praça Cívica, o que acaba gerando o custo de mais uma tarifa.
Agora, a partir de hoje, para ir do Setor Criméia Leste ao Setor Bueno, com o Bilhete Único a pessoa pode fazer integração no ponto 508, na praça Cívica, no prazo de até 2h30, sem qualquer custo adicional (gratuito).
Outro exemplo é de uma pessoa que, ao voltar para casa no ônibus da linha 017, decide saciar sua fome fazendo um lanche na panificadora da Praça Nova Suiça, sem o Bilhete Único, pagaria 2 passagens.
A partir do dia 02/04, este mesmo trajeto com o Bilhete Único, o passageiro pagaria apenas uma passagem, pois a viagem integrada é gratuita por até 2h30.
Para esclarecimentos adicionais e outras informações mais detalhadas, o usuário pode acessar: bilheteunico.rmtcgoiania.com.br ou entrar em contato com:
RMTC: 0800 648 2222 (ligação gratuita) ou https://rmtcgoiania.com.br/
CMTC: 0800 646 1851(ligação gratuita) ou https://cmtcrmg.com.br/
PASSO A PASSO:
UTILIZE O SIMRMTC PARA PLANEJAR E ESCOLHER SUA VIAGEM
1º: Caso ainda não tenha, baixe o App SiMRmtc (disponível Play Store e Apple Store)
2º: Abra o aplicativo, digite seu destino e clique em “Planejar viagem”
3º: Escolha seu melhor trajeto e clique em “Viajar”
4º: Dirija-se ao ponto indicado e boa viagem!
Perguntas e respostas sobre o Bilhete Único:
- Tenho que trocar o meu Cartão Fácil?
Não. O seu Cartão Fácil será automaticamente migrado pelo sistema Sitpass para o Bilhete Único, em 02/04/2022.
- Não tenho Cartão Fácil, onde posso fazer o Bilhete Único?
Você pode fazer seu Bilhete Único em qualquer bilheteria de terminal ou ponto de venda de Sitpass.
- Onde posso utilizar o Bilhete Único?
Você pode usar o Bilhete Único em qualquer ônibus, terminal ou estação da RMTC.
- Posso utilizar o Bilhete Único seguidamente no mesmo ônibus?
Não. O Bilhete Único é para integração entre linhas, sendo proibido o uso por mais de uma pessoa.
- Posso realizar integrações no mesmo ônibus?
Não. A integração acontece somente em ônibus diferentes.
- Qual valor será cobrado no meu cartão?
Na primeira utilização será cobrado o valor de R$ 4,30 (tarifa vigente). As demais utilizações (viagens integradas) serão gratuitas.
- Quantas integrações poderei realizar e por quanto tempo?
Poderá realizar até 4 integrações após o 1º embarque, por um período de até 2h30.
- Quando começa a contar o tempo de integração?
Começa a contar o tempo de utilização a partir do 1º embarque e termina ao completar as 4 integrações ou o prazo de 2h30.
- O benefício da integração é válido para outros Cartões Sitpass?
Não. O benefício da integração se aplica somente para os usuários que tenham o Cartão Fácil. Nestes, os créditos serão convertidos em Bilhete Único.
- Posso emprestar ou vender o meu bilhete único para quem eu desejar?
Não. O benefício do Bilhete Único é pessoal e intransferível, ou seja, somente o titular pode utilizá-lo, devendo ser bloqueado em caso de uso indevido.
- Tem alguma fiscalização no uso do Bilhete Único?
Sim. A fiscalização de uso do Bilhete Único será feita pela biometria facial.
- Como funcionará a Biometria Facial?
Durante a utilização do cartão serão capturadas fotos do usuário, as quais serão confrontadas com o cadastro e caso o usuário não seja o titular do cartão, o benefício será bloqueado por uso indevido.
- Se o Bilhete Único for usado indevidamente tem alguma penalidade?
Sim. Suspensão do benefício de 7 dias na 1ª infração e de até 15 dias em caso de reincidência.
A Nova RMTC
O Bilhete Único compõe um rol de produtos e serviços inovadores que serão implementados progressivamente, mês a mês, em toda a Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC) e que se baseiam na mobilidade como serviço, ou MaaS (Mobility as a Service), o que pode levar o sistema de transporte de Goiânia a ser exemplo para o Brasil novamente. Este é o primeiro passo para implantação do projeto de reestruturação da nova rede metropolitana que irá quebrar paradigmas, principalmente em relação a liberdade de escolha da opção mais conveniente para se deslocar pela cidade de Goiânia e Região Metropolitana.
A nova política pública denominada de Tarifação Flexível, vai permitir a criação de diversos outros produtos tarifários, por meio de uso de bilhetes digitais e cartões eletrônicos de transporte; facilitando o acesso a rede de linhas, seu uso e a integração. São eles:
Vale Transporte Assinatura: modalidade semelhante ao do Vale Transporte hoje adquirido pelas empresas. Os empregadores pagam a assinatura, válida no mês, e possibilita até oito embarques diários. Poderá ser utilizado para o a trabalho e para atividades do dia a dia;
Cartão Família: vai funcionar apenas aos finais de semana. Por um único valor, poderão viajar o titular e mais quatro pessoas cadastradas.
Bilhete um Dia: será válido por um dia inteiro.
Bilhete uma Semana: com validade de uma semana
Cartão Pós-Pago: vai permitir que o passageiro pague sua passagem depois de usar o serviço. É como uma espécie de “sem parar” nos ônibus da Nova RMG, uma vez que o gasto com as passagens será enviado por uma fatura ao final do mês.
Bilhete Meia Tarifa: ideal para curtas distâncias, vai custar a metade do valor da tarifa vigente, R$ 2,15, e será válido para percursos de até 5km.
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Quinta-feira, 31, marcada por queda de 25,5% no fluxo de passageiros no transporte coletivo da Grande Goiânia
Sistema RMTC registra 388.900 validações no dia, enquanto em 9 de março de 2020, pré-pandemia de Covid-19, eram 521.963 usuários.
No dia 9 de março de 2020, antes da pandemia de Covid-19, a Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC) registrava uma demanda de 521.963 passageiros. Em um comparativo com a última quinta-feira, dia 31 de março, a demanda foi de 388.900 usuários, queda de 25,5% durante todo o dia, ou seja, menos 133.063 validações deixaram de ser feitas ontem no sistema.
Seguindo a mesma base comparativa, antes da pandemia, o SIMA – Sistema Integrado Metropolitano Anhanguera tinha uma demanda de 180.076 validações no dia 09 de março de 2020. No dia de ontem, 31, o fluxo foi de 130.495 usuários, queda foi de 27,5% nas validações no sistema.
Em Goiânia, que obteve 217.211 validações no transporte público antes da pandemia, recebeu, na última quinta, 159.080 usuários, um volume 26,8% menor – o que equivale a menos 58.131 validações.
Aparecida de Goiânia, que recebia 124.676 validações no sistema no dia 09 de março de 2020, teve ontem um fluxo de usuários 20,3% menor, ou seja, 25.351 menos validações.
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Volume de passageiros no transporte coletivo na Grande Goiânia recua 26,1% nesta quarta-feira, 30
Sistema RMTC registra 385.927 validações no dia, enquanto em 9 de março de 2020, pré-pandemia de Covid-19, eram 521.963 usuários.
No dia 9 de março de 2020, antes da pandemia de Covid-19, a Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC) registrava uma demanda de 521.963 passageiros. Em um comparativo com a última quarta-feira, dia 30, a demanda foi de 385.927 usuários, queda de 26,1% durante todo o dia, ou seja, menos 136.036 validações deixaram de ser feitas ontem no sistema.
Seguindo a mesma base comparativa, antes da pandemia, o SIMA – Sistema Integrado Metropolitano Anhanguera tinha uma demanda de 180.076 validações no dia 09 de março de 2020. No dia de ontem, 30, o fluxo foi de 128.964 usuários, queda foi de 28,4% nas validações no sistema.
Em Goiânia, que obteve 217.211 validações no transporte público antes da pandemia, recebeu, na última quarta, 159.514 usuários, um volume 26,6% menor – o que equivale a menos 57.697 validações.
Aparecida de Goiânia, que recebia 124.676 validações no sistema no dia 09 de março de 2020, teve ontem um fluxo de usuários 21,8% menor, ou seja, 27.227 menos validações.
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Fluxo de embarques recua 24,9% no transporte coletivo da Grande Goiânia nesta terça-feira, 29
Sistema RMTC registra 393.247 validações no dia, enquanto em 9 de março de 2020, pré-pandemia de Covid-19, eram 521.963 usuários.
No dia 9 de março de 2020, antes da pandemia de Covid-19, a Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC) registrava uma demanda de 521.963 passageiros. Frente aos dados do sistema desta terça-feira, dia 29, a demanda foi de 392.247 usuários, queda de 24,9% durante todo o dia, ou seja, menos 129.716 validações deixaram de ser feitas ontem no sistema.
Seguindo a mesma base comparativa, antes da pandemia, o SIMA – Sistema Integrado Metropolitano Anhanguera tinha uma demanda de 180.076 validações no dia 09 de março de 2020. No dia de ontem, 29, o fluxo foi de 130.635 usuários, queda foi de 27,5% nas validações no sistema.
Em Goiânia, que obteve 217.211 validações no transporte público antes da pandemia, recebeu, na última terça, 162.404 usuários, um volume 25,2% menor – o que equivale a menos 54.807 validações.
Aparecida de Goiânia, que recebia 124.676 validações no sistema no dia 09 de março de 2020, teve ontem um fluxo de usuários 20,4% menor, ou seja, 25.468 menos validações.
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