CityBus 2.0 completa um ano com 80 mil clientes

11/02/2020 Categoria: CityBus 2.0

Em Goiânia, modelo de transporte já atende a quase 40 bairros e promete nova expansão. Experiência já deu frutos em Fortaleza e prepara sua entrada no Distrito Federal

Primeiro transporte público coletivo sob demanda da América Latina, o CityBus 2.0 iniciou sua operação em Goiânia no dia 11 de fevereiro de 2019, completando nesse mês seu primeiro ano de serviço. Nesse período, muitas conquistas, mas também muitos desafios para que o serviço, inédito, conquistasse a confiança dos goianienses e a credibilidade de outros Estados, que hoje querem seguir o modelo de serviço implantado em Goiânia.

O CityBus 2.0 é uma aposta da HP Transportes, empresa do segmento de transporte público coletivo que atua na Região Metropolitana de Goiânia. O serviço é o resultado de uma longa jornada de inovação com o objetivo de transformar o transporte público coletivo, a visão do goianiense sobre transporte coletivo e contribuir para a melhoria da mobilidade urbana.

Inicialmente em período de testes, com 15 miniônibus e abrangendo 11 bairros do centro da capital. Em julho a operação do CityBus 2.0 foi consolidada com a sua primeira expansão para mais 13 bairros, passando a atender um perímetro de aproximadamente 40,8 quilômetros quadrados. Em novembro, mais cinco bairros foram contemplados com nova expansão, passando o serviço a atender uma área total de 43 quilômetros.

Durante um ano, a frota do CityBus 2.0, que hoje conta com 40 veículos, percorreu uma distância total de 1.172.095 quilômetros, um percurso equivalente a três idas à lua. Nesse período, estima-se que o serviço tenha retirado 6.500 veículos das ruas da capital de Goiás, já que 81% dos clientes do CityBus 2.0 vieram de modos individuais (carro, moto, apps e outros), segundo apurou pesquisa realizada por discentes de mestrado em Transportes da Universidade Nacional de Brasília (UNB), comprovando a tendência de troca de carros e transporte individual pelo serviço coletivo por aplicativo.

Precisa caminhar só um pouquinho

O CityBus 2.0 pode ser considerado um serviço de esquina a esquina, já que o cliente precisa se deslocar, em média, 130 metros para encontrar o transporte no ponto virtual de embarque e desembarque. Todos esses passinhos ao longo de um ano geraram um gasto de 13.187 calorias, considerando a soma das distâncias por todas as pessoas para embarque e desembarque em um ano de serviço.

“Como o serviço é coletivo, o cliente tem que se deslocar alguns metros para aguardar o transporte. Isso garante viagens mais rápidas em percursos mais otimizados. Durante o dia são apenas alguns passos, às vezes, menos até do que costumamos andar entre o local em que estacionamos o carro e nosso destino. E à noite ainda tentamos reduzir essa distância para melhorar a segurança dos passageiros”, pontua Hugo Santana, diretor de transportes da HP Transportes.

Melhorias e avaliação

À medida que o serviço foi se desenvolvendo, os miniônibus foram aperfeiçoados a partir da vivência e das sugestões dos clientes. Os veículos com assentos confortáveis e ar condicionado ganharam carregadores de tomada e USB para celulares e câmeras de segurança para monitoramento das viagens, oferecendo segurança para motoristas e clientes. Os passageiros passaram a contar duas possibilidades ETA – Estimated time of arrival (em português, tempo estimado de chegada), para escolher e poder planejar sua viagem com antecedência. Houve ainda o incremento do serviço aos domingos, atendendo também pedidos de clientes.

O bancário Maurício Acedo de Aquino utiliza o serviço desde o lançamento e, após as expansões, aumentou seu número de viagens de duas para em torno de 10 por semana, para trabalho e lazer com a família. Ele considera o serviço um ótimo custo benefício por tudo que ele entrega. “Como um transporte coletivo, ele é muito bem executado, não somente pelo custo benefício. Além do conforto e conveniência, o atendimento de todos os motoristas é espetacular. Eu nunca tive ocorrência negativa, sempre fui muito bem atendido e com muita cordialidade”, considera, completando o importante papel do serviço para a mobilidade da cidade. “O serviço coletivo do Citybus 2.0 nos faz repensar ainda mais as necessidades de ter um automóvel como um bem, já que as cidades não estão preparadas para o aumento constante do transporte individual, e logo o ‘sistema de mobilidade do Brasil’, das grandes cidades, vai travar se a conscientização não mudar”.

O serviço já registra 80 mil clientes cadastrados nas plataformas iOS e Android e seu app tem excelente avaliação nas lojas virtuais, 4.8, assim como o serviço, com avaliação dos clientes em 4,9, numa escala de 1 a 5 estrelas. Dentre os itens mais bem avaliados estão a conduta dos motoristas, que permanece em primeiro lugar, seguido de conforto e limpeza dos miniônibus, rotas e paradas do trajeto. Além disso, 98% dos clientes indicam o serviço. A influenciadora digital Cláudia Cristina Soares de Souza, de 40 anos, conheceu o CityBus 2.0 através de reportagens na TV, e considera o serviço prático, seguro e rápido e recomenda. “Indicaria sim, principalmente para que o serviço cresça e tenha continuidade”, afirma Cláudia, que sempre o utiliza sozinha ou com o marido e os filhos. 

O empresário Leonardo Coifman afirma que, além de utilizar o serviço desde a implantação, sempre divulga entre seus conhecidos. “Há momentos que fica mais viável utilizar o CityBus 2.0 do que um uber. Isso é muito melhor, inclusive em relação aos gastos com um automóvel próprio”, avalia.

Modelo é referência

A iniciativa em Goiânia é referência para outras cidades no país. Em dezembro, Fortaleza implantou o TopBus+, serviço de transporte público coletivo sob demanda, similar ao CityBus 2.0. A iniciativa do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Ceará (Sindiônibus) tornou a capital cearense a segunda cidade brasileira a oferecer esse serviço. Em abril, está prevista a implantação do CityBus DF, que inicialmente circulará na região de Samambaia, Recanto das Emas e Riacho Fundo II. A operação será feita pela Urbi Mobilidade Urbana, empresa do grupo HP Transportes. “Queremos levar para o Distrito Federal a experiência do CityBus e uma nova cultura de mobilidade. Na medida em que o nosso cliente deixa seu carro em casa e viaja conosco, pode aproveitar o tempo do percurso para trabalhar, ler, conversar, e ainda contribuir para um trânsito melhor na cidade”, explica Indiara Ferreira, diretora executiva da HP Transportes.

Ainda no primeiro semestre deste ano novos bairros devem ser atendidos em uma nova expansão. “Assim como as outras expansões e todas as melhorias que fizemos partiram a partir dos pedidos e sugestões dos nossos clientes, estamos estudando os setores com maiores solicitações para viabilizar a ampliação da operação”, adianta Santana.

Números do CityBus 2.0 em um ano

Clientes cadastrados: Mais de 80 mil cadastros: volume capaz de lotar quase dois Estádios Serra Dourada (capacidade para até 50.049 pessoas)

Avaliação do Serviço: 4,9 Estrelas. 98% dos clientes que usam, indicam.

Distância Percorrida: 1.172.095 Km. Daria para ir à Lua 3 vezes (Distância da Terra à Lua: 384.403 Km)

Calorias Queimadas: 13.187 Kcal (soma de toda a distância de caminhada para embarque e desembarque até o destino selecionado de todos os clientes ao longo de 1 ano de operação). Equivale queimar as calorias de mais de 440 mil pequis (Considerando a polpa de um caroço de pequi: 30 calorias)

Quantidade de veículos retirados das ruas: 6.500. Daria pra lotar todo o estacionamento do Estádio Serra Dourada e ainda sobrariam 500 veículos estacionados ao redor. (Estádio Serra Dourada: capacidade para estacionar até 6 mil veículos).

CO2 não emitidos na atmosfera: 64 toneladas, o equivalente a absorção de CO2 de mais de 392.638 árvores adultas da Mata Atlântica. (Árvores da Mata Atlântica: em fase adulta chegam a retirar até 163Kg de CO2 da atmosfera).

Bairros atendidos pelo CityBus:

Setor Central
Setor Universitário
Setor Sul
Setor Marista
Setor Bela Vista
Vila São João
Vila Maria José
Jardim Goiás
Setor Nova Vila
Setor Oeste
Setor Bueno
Alto da Glória
Parque Amazônia
Serrinha
Nova Suíça
Setor Areião
Conjunto Vila Isabel
Jardim da Luz
Vila Redenção
Jardim América
Setor Pedro Ludovico
Vila Rosa
Jardim Atlântico
Vila Divino Pai Eterno
Setor dos Afonsos
Vila São Tomaz
Setor Coimbra
Vila Alpes
Vila Bela
Setor Norte Ferroviário
Vila União
Vila Lucy
Setor Sudoeste
Jardim Europa
Vila Santa Efigênia

Sobre o CityBus 2.0

O CityBus 2.0 funciona de segunda-feira a quinta-feira, das 6 às 23 horas, sexta e sábado, das 6 horas até meia-noite e meia, e domingo das 8 às 22h20. Percorre cerca de 40 bairros, entre eles os setores Central, Sul, Universitário, Oeste, setor Aeroporto, Marista, Bueno, Bela Vista, Serrinha, Pedro Ludovico, Nova Suíça, Jardim Goiás, Alto da Glória, Vila Redenção, Jardim América, Parque Amazônia, Jardim Atlântico, Vila Alpes e Vila Rosa. O cliente pode fazer a avaliação pelo próprio aplicativo ao final da viagem ou pelas redes sociais “CITYBUSBR” no Facebook, Instagram e Twitter.  O download do app está disponível nos smartphones para os sistemas Android e iOS. Após o cadastro, poderá solicitar a sua viagem e se deslocar para o ponto virtual indicado no aplicativo, onde fará o embarque para utilizar o serviço.

HP Transportes contrata motoristas mulheres para CityBus 2.0

10/02/2020 Categoria: CityBus 2.0

Entre os pré-requisitos, os candidatos devem ter habilitacão D ou E e habilidades com dispositivos mobile para condução do CityBus 2.0

A HP Transportes está com 18 vagas abertas para motoristas categoria D ou E para a operação do CityBus 2.0. As vagas são preferencialmente para mulheres. As inscrições devem ser feitas de segunda a sexta-feira, às 8h30 na sede da empresa.

Entre os pré-requisitos, é desejável que os candidatos tenham curso de condutores de veículos de transporte coletivo de passageiros, experiência como motorista de veículos pesados (ônibus, caminhão ou miniônibus), ter habilidades com dispositivos mobile (celular e tablet) e, de preferência, ensino médio completo.

A jornada é de 44 horas semanais para a condução do CityBus 2.0. A remuneração total pode chegar a R$2.266,51, sendo R$ 1.247,28 de salário, vale alimentação de R$ 719,23 e bonificação variável de até R$ 300,00 referente à avaliação do serviço, plano de saúde e passe livre.

Os interessados devem portar documentos pessoais (RG, CNH e carteira de trabalho), juntamente à cópia do certificado do curso de condutores de veículo de transporte coletivo de passageiros. As vagas também estão disponíveis para Pessoas com deficiência (PCDs). 

Serviço:
HP Transportes contrata motoristas
Horário: às 8h30
Local: HP Transportes – Av. Alpes, nº 450, setor União, Goiânia, GO.

HP Transportes oferece 40 novas vagas para motoristas do serviço CityBus 2.0

15/01/2020 Categoria: CityBus 2.0

Entre os pré-requisitos, os candidatos devem ter habilitacão D ou E e habilidades com dispositivos mobile para condução do CityBus 2.0

A HP Transportes está com 40 vagas abertas para motoristas categoria D ou E. As inscrições devem ser feitas de segunda a sexta-feira, às 8h30 na sede da empresa.

Entre os pré-requisitos, é desejável que os candidatos tenham curso de condutores de veículos de transporte coletivo de passageiros, experiência como motorista de veículos pesados (ônibus, caminhão ou miniônibus), ter habilidades com dispositivos mobile (celular e tablet) e, de preferência, ensino médio completo.

A jornada é de 44 horas semanais para a condução do CityBus 2.0. A remuneração total pode chegar a R$2.266,51, sendo R$1.247,28 de salário, vale alimentação de R$719,23 e bonificação variável de até R$300,00 referente à avaliação do serviço, plano de saúde e passe livre.

Os interessados devem portar documentos pessoais (RG, CNH e carteira de trabalho), juntamente à cópia do certificado do curso de condutores de veículo de transporte coletivo de passageiros. As vagas também estão disponíveis para pessoas com deficiência (PcDs).

Serviço:
Data: até 24/01
Horário: às 8h30
Local: HP Transportes – Av. Alpes, nº 450, setor União, Goiânia, GO.

CityBus 2.0 passará a operar aos domingos

10/01/2020 Categoria: CityBus 2.0

O serviço, que funciona de segunda-feira a quinta-feira, das 6h às 23h, e sexta e sábado, das 6h até meia-noite e meia, atenderá aos domingos das 8h às 22h20

A partir do dia 12 de janeiro, o CityBus 2.0 passará a operar também aos domingos. O serviço, que funciona desde o dia 11 de fevereiro de segunda-feira a quinta-feira, das 6 às 23 horas, e sexta e sábado, das 6 horas até meia-noite e meia, atenderá inicialmente, em período de testes, aos domingos das 8 às 22h20.

A iniciativa atende a pedidos dos clientes que solicitavam a operação aos domingos. “A capital oferece uma grande gama de atividades de lazer aos domingos, como suas praças e feiras, além disso, é um dia em que as famílias costumam ir ao shopping, ao cinema ou a jogos no Serra Dourada, por isso a ideia de proporcionar também neste dia a locomoção pelo CityBus 2.0”, explica o diretor de transportes da HP Transportes, Hugo Santana.

O serviço já registra mais de 70 mil clientes cadastrados nas plataformas iOS e Android. Recentemente, CityBus 2.0 chegou à sua terceira expansão, passando a atender os bairros Vila Alpes e Vila Bela, ambos localizados na Região Sudoeste da Capital. Com isso, mais de 40 bairros estão sendo atendidos ao todo pelo CityBus 2.0, em um perímetro de aproximadamente 43 quilômetros e com 40 miniônibus.

Os miniônibus têm assentos confortáveis, ar condicionado, carregadores de tomada e USB para celulares, portas automatizadas e câmeras de segurança para monitoramento dos veículos, motoristas e clientes.

Motorista apaixonado pelo Natal decora ônibus, encanta passageiros e ganha surpresa em Goiânia

11/12/2019 Categoria: CityBus 2.0

Ideia ganhou repercussão nas redes sociais e várias pessoas elogiaram a iniciativa. Veículo ganhou fitas de LED na lataria. Agora, condutor promete dirigir vestido de Papai Noel

Por Vitor Santana
Publicado no G1 Goiás em 11/12/2019

O motorista Felipe Marques dos Santos, de 27 anos, é apaixonado pelo Natal e decidiu decorar o ônibus que dirige para alegrar os passageiros. A iniciativa dele repercutiu tanto nas redes sociais que a empresa fez uma surpresa ao funcionário, pois investiu ainda mais em enfeites. Agora, Felipe promete dirigir vestido de Papai Noel.

“Estamos vivendo um clima muito negativo e queria levar uma energia positiva para os passageiros, para todos terem um pouco mais de clima natalino”, disse o motorista.

Felipe trabalha como condutor da Citybus há três meses e contou que sempre teve vontade de proporcionar um clima melhor a todos que estão ao seu redor. Em meados de novembro, ele comprou luzes e as colocou dentro do veículo, além de montar uma árvore de Natal.

“Sou apaixonado pelo Natal e quis demonstrar mais amor para as pessoas. Eu vi a mudança nos passageiros, uma pessoa disse até que estava muito triste e, ao ver a decoração, se alegrou novamente”, completou Felipe.

O gerente de Inteligência de Mercado da HP Transportes, Thiago Araújo, diz que a equipe se surpreendeu com a atitude do motorista.

“Foi algo espontâneo, genuíno e foi um sucesso nas redes, muitos passageiros tirando fotos, postando, comentando. Isso mostra a paixão dele pelo Natal e pelo trabalho. Então, decidimos fazer essa decoração no veículo todo”, disse.

Agora, o Citybus que Felipe dirige tem luzes na parte de dentro, a pequena árvore de Natal e fitas de led contornando a lataria. O reforço na decoração foi entregue no último sábado (7). Felipe teve os olhos vendados e, quando tirou, se emocionou com a surpresa.

“Eu não esperava isso, foi uma surpresa, não tenho nem palavras para agradecer, me emocionou muito. Estou vivendo um sonho. E agora vou dirigir usando uma roupa de Papai Noel”, disse Felipe.

A nova decoração já está causando repercussão nas redes sociais. “Os passageiros gostaram muito e estão querendo andar no ônibus do Felipe”, disse o gerente de Inteligência de Mercado.

O sucesso da iniciativa que começou simples e espontânea pode gerar novas mudanças. A primeira delas é a troca de horário do Felipe, que atualmente dirige pela manhã. Para valorizar a iniciativa dele e também a decoração luminosa do veículo, ele vai passar para o turno da noite.

Além disso, a HP vai estudar ampliar a decoração natalina no próximo ano, não só nos Citybus, mas também nos ônibus convencionais.